Demostró así, la relación que había entre la electricidad
y el magnetismo. Con este experimento se
demostró que la espira al ser atravesada por una corriente generaba un campo
magnético (fuerzas magnéticas) que interactuaban con la fuerza magnética de la
aguja imantada, produciendo en esta un giro.
Las dos fuerzas magnéticas, una por la corriente por el
conductor y la otra la del propio imán interactúan con fuerzas magnéticas que
hace que la espira se mueva. Es como si tenemos 2 imanes una frente al otro, o
se atraen o se repelen por las fuerzas magnéticas, pero en nuestro caso uno de
los imanes lo creamos por una corriente que atraviesa un conductor, lo creamos
con una corriente eléctrica.
- Es importante el material con el que se trabaje, ya que de esto depende la conductividad de las cargas para que funcione el proyecto.
- La corriente que circula por las espiras de la bobina induce un campo electromagnético creado un imán electromagnético.
- Es recomendable que el imán sea del mismo tamaño o más grande que el diámetro de la bobina, ya que si no la bobina de cobre puede no girar bien.
- Mientras mayor sea la corriente que circula por la espira, mayor será la fuerza que se genera.
Los
motores eléctricos se utilizan en la gran mayoría de las máquinas modernas. Su
reducido tamaño permite introducir motores potentes en máquinas de pequeño
tamaño, por ejemplo taladros o batidoras. Su elevado par motor y alta eficiencia lo convierte en el motor ideal para la
tracción de transportes pesados como trenes; así como la propulsión de barcos, submarinos y dámperes de minería, a través del sistema Diesel-eléctrico
Bibliografias
